El abono tradicional de transporte en Madrid tiene los días contados. A partir del segundo semestre de 2025, el Consorcio Regional de Transportes comenzará a implantar un nuevo sistema que se desmarca de la recarga física y apuesta por la digitalización.
El modelo supondrá la desaparición de las colas de recarga y la introducción de un sistema basado en cuentas personales (ABT, por sus siglas en inglés). Se prevé que la implantación completa pueda demorarse hasta cuatro años.
En esencia, los usuarios se olvidarán de pasar por máquinas de recarga, ya que podrán acceder al transporte empleando su tarjeta bancaria, el móvil o incluso códigos QR. Al final del día, el sistema calculará automáticamente la mejor tarifa posible según los recorridos realizados. Así el viajero pagará lo justo, sin tener que elegir con antelación el billete o abono mensual. El Consorcio Regional de Transportes ha informado de que los títulos actuales seguirán operativos durante la fase de transición.
Antes de sumergirte en el nuevo modelo, conviene enlazar la tarjeta de transporte tradicional a la cuenta digital que se habilitará, especialmente si disfrutas de descuentos especiales, como el abono joven o el abono para personas con discapacidad.
Este es el calendario previsto:
| Desarrollo ABT | Segundo semestre de 2025 | Adaptación de máquinas y torniquetes |
| Prueba piloto | Primer semestre de 2026 | Implantación en líneas seleccionadas |
| Expansión total | Entre 2027 y 2029 | Cobertura progresiva de la red de transporte |
Madrid se suma a la corriente de ciudades que han digitalizado el acceso al transporte, ofreciendo ventajas tanto a usuarios como a operadores. Desde el ahorro de tiempo hasta la tarifa más económica, el objetivo común es agilizar la movilidad y fomentar el uso del transporte público de manera más eficiente. Se recomienda estar atento a los plazos de implantación y revisar las opciones de vincular la tarjeta de transporte a la cuenta digital que lanzará el Consorcio Regional de Transportes.
